Tuesday, December 31, 2013
Sunday, December 29, 2013
Real Competitor
Communicate about Service
Saturday, December 28, 2013
Word from Saleman
Friday, December 27, 2013
Thursday, December 26, 2013
Marketing II Session
ေစ်းကြက္ အသံုးအႏွံဳးမ်ား။
Types of Business Plan
Wednesday, December 25, 2013
Why Buddhism (7) ဖန္တီးရွင္
If you were nothing, it is everything. (Creator)
If you were everything, the Gods are nothing. (Ani) You are not nothing but you need to be everything to be ...
Tuesday, December 24, 2013
ခက္
Sunday, December 22, 2013
Saturday, December 21, 2013
အစားစားမဲ့အခ်ိန္ စာဖတ္မဲ့အခ်ိန္
ေရျဖည့္ျခင္း။ ၀မ္းစာျဖည့္ပါ။
Friday, December 20, 2013
Wednesday, December 18, 2013
Football Lessons
ေဘာလံုးက ေပးတဲ့ မ်က္ရည္ သင္ခန္းစာ
ဒီတခါျဖစ္ေနတာက ကိုယ္ေျမ၊ ကိုုယ့္ေရ၊ ကိုယ့္ပရိတ္သတ္။
အိမ္ကြင္း၊ အိမ္ကြင္း။ အိမ္ကြင္းမွာ ျပိဳင္ ႏိုင္ရမယ္ေပါ့။
ပရိတ္သတ္အားရွိတယ္ေပါ့။
ေဘာလံုးပြဲေတြ ရံွဴးသြားတဲ့ အခ်ိန္မွာ လက္ခုတ္သံေတြ ညံမေနခဲ့ဘူး။
ဘင္သံေတြ လြင့္ပ်ံမလာခဲ့ဘူး။ ေအာင္ပြဲေတြ ခံမေနခဲ့ဘူး။
မ်က္ရည္ေတြပဲ ၀ဲလာခဲ့တယ္။ ရင္ေတြပဲနင့္လာခဲ့တယ္။
ျပိဳင္ပြဲတစ္ခုဆိုတာ၊ ဆီးဂိမ္းတစ္ခုဆိုတာ လမ္းဆံုးတစ္ခု ေနာက္ဆံုးျပိဳင္ပြဲတစ္ခုမဟုတ္ဘူးဆိုတာ သိေပမဲ့
ေနာက္ထပ္တစ္ပြဲအတြက္ ျပင္ဆင္ဖို႔ေမ့ေနခဲ့တယ္။
ျပိဳင္ဖက္ရဲ႕ အားသာခ်က္ေတြကို ေလ့လာရမဲ့အစား။
ကိုယ့္ရဲ႔ အားနည္းခ်က္ကို ဖိဖိေနခဲ့တယ္။
လက္ညွိဳးေတြ ပလူပ်ံေနတယ္။
သားေကာင္ေတြ တစ္ေကာင္ျပီး တေကာင္ရွာေနခဲ့တယ္။
နည္းျပေတြ၊ ဒိုင္ေတြ တစ္ခုျပီး တစ္ခုနာမည္ေတြတပ္ေနခဲ့တယ္။
ေအာ္ဟစ္သံေတြ ဘ၀ဂၤညံေနခဲ့တယ္။
ျပစ္တင္သံေတြ ေ၀ဖန္သံေတြ မ်က္ေစာင္းေတြ ေခ်ာင္းေခ်ာင္းေပၚလာခဲ့တယ္။
ေဒါသလွိဳင္းေတြ တလိပ္လိပ္တက္လာခဲ့တယ္။
ဆီးဂိမ္းေရာက္မွ အားေပးရမွန္းသိလာတယ္။
ႏိုင္ရေကာင္းမွန္းသိလာတယ္။
ျပိဳင္ပြဲေရာက္မွ ႏိုင္ခ်င္စိတ္ေတြ တဖြားဖြားေပၚလာတယ္။
အမ်ိဳးသားစိတ္ေတြ ႏိုးၾကားလာတယ္။
ငါ့တို႕အသင္းပဲ ႏိုင္ရမယ္လို႕ျဖစ္လာတယ္။
ျပိဳင္ပြဲဆိုတာ ကြင္းထဲေရာက္မွ ျပိဳင္တာမဟုတ္ဘူး။
ကြင္းထဲမေရာက္ခင္ကတည္းက ျပိဳင္ေနတာ။
စလံုးေရ စကတည္းက ျပိဳင္ေနတာ။
တစ္ေယာက္တည္းျပိဳင္ေနလို႔မရဘူး။
အႏိုင္အရွံဴးက ျပိဳင္ပြဲတိုင္းရွိမွာပါ။
ႏိုင္လို႕လဲ တက္မေထာင္နဲ႔။
ရွံဳးလို႕လဲ စိတ္ဓါတ္မၾကနဲ႔။
ျပိဳင္စရာေတြ ႏိုင္စရာေတြ၊ ရွံဳးစရာေတြ တပံုတပင္ၾကီးက်န္ေသးတယ္။
ဆက္အားေပးၾကပါအံုး။
ဆက္ျပင္ဆင္ၾကပါအံုး။
ေအာင္စိတ္ေတြ ေမြးၾကပါအံုး။
ေဘာလံုးအသင္းမွ အားကစားမဟုတ္ဘူး။
အမ်ိဳးသားအသင္းမွ မသင္းမဟုတ္ဘူး။
အမိ်ဳးသား အသင္းမရွိမွ အမ်ိဳးသမီးအသင္းမဟုတ္ဘူး။
ထိုင္းအသင္းမွ ျပိဳင္ဖက္မဟုတ္ဘူး။
အင္ဒိုအသင္းမွ ျပိဳင္ဖက္မဟုတ္ဘူး။
အမ်ိဳးသားအသင္း ဆီးဂိမ္းမွာ ရံွဴးမွ ရွံဴးတာမဟုတ္ဘူး။
အမ်ိဳးသမီးအသင္း ဆီးမီးမတက္မွ ရံွဴးတာမဟုတ္ဘူး။
အျခားအသင္းေတြ ေရႊမရမွ ရံွဴးတာမဟုတ္ဘူး။
ေလးႏွစ္တၾကိမ္ေရာက္မွ ျပိဳင္ၾကရမွာ မဟုတ္ဘူး။
မၾကာမီ လြတ္လပ္ေသာအာဆီယံ စီးပြားေရး အသိုက္အ၀န္းစေတာ့မယ္။
ႏိုင္ငံတိုင္းနဲ႕ ျပိဳင္ရေတာ့မယ္။
ထိုင္းနဲ႔ တသင္းခ်င္းေတြ႕မွာ မဟုတ္ဘူး။
အင္ဒိုအသင္းနဲ႕ပဲ တသင္းခ်င္းေတြ႔မွာ မဟုတ္ဘူး။
တျပိဳင္နက္ထဲ အသင္းေပါင္းစံုနဲ႔ ရင္ဆိုင္ရမွာပါ။
ျမန္မာလုပ္ငန္းေတြ ျမန္မာ့ေျမမွာ ေအာင္ျမင္ဖို႔လိုပါတယ္။
လုပ္ငန္းရွင္ေတြတင္ ျပိဳင္ဆိုင္ရမွာ မဟုတ္ပါဘူး။
လူတိုင္း၀င္ေရာက္ ယွဥ္ျပိဳင္ရမွာပါ။
ပြင့္လင္းလာတဲ့ ေစ်းကြက္စီးပြားေရးနဲ႔အတူ လုပ္ငန္းေနရာေတြ၊ ရာထူးေတြအတြက္ ယွဥ္ျပိဳင္ရမွာပါ။
ရာထူးၾကီးၾကီးဆိုတာ က်ေနာ္တို႕အတြက္ျဖစ္ေနဖို႕လိုပါတယ္။
အိမ္ကြင္းမွာ ယွဥ္ျပိဳင္ဖို႕ ေနရာယူဖို႔ အားလံုး အဆင္သင့္ျပင္ထားရပါ့မယ္။
၂၀၁၅ မွာ အာဆီယံ လြတ္လပ္ေသာ ေစ်းကြက္အတြက္၊ ျပိဳင္ပြဲအတြက္ အားလံုုး၊ အားလံုးျပင္ဆင္ထားဖို႕လိုပါမယ္။
ျပိဳင္တယ္ဆိုတာ ကြင္းထဲေရာက္မွ ျပိဳင္မွာမဟုတ္ပါဘူး။
လူျဖစ္လာကတည္းကျပိဳင္တာပါ။
ၾကိဳတင္ျပင္ဆင္ပါ။
ျပိဳင္ဖက္ကို ေလ့လာပါ။
အားနည္းခ်က္ကို ျပင္ဆင္ပါ။
လက္ညိွဳးေတြကို လက္သီးအျဖစ္၊ အင္အားအျဖစ္ေျပာင္းလဲပါ။
အားကစားသမားစိတ္ဓါတ္အျပည့္နဲ႔ျပိဳင္ၾကပါ။
ဆက္လက္အားေပးၾကပါ။
ရွံဴးျပီးတဲ့ပြဲေတာ့ ျပီးပေစေတာ့။
က်ေနာ္တို႔ လုုပ္ငန္းေတြ ႏိုင္ဖို႕လိုေသးတယ္။
က်ေနာ္တို႕ တဦးခ်င္း ျပိဳင္ဆိုင္ႏိုင္ဖို႕လိုေသးတယ္။
သန္းေျခာက္ဆယ္က်မွ မ်က္ရည္မဟုတ္ဘူး။
ေဘာလံုးပြဲရွံဴးမွ ရွံဴးမွာ မဟုတ္ဘူး။
အမ်ိဳးသားအသင္း ရွံဳးမွ ရွံဳးတာ မဟုတ္ဘူး။
အမ်ိဳးသမီးအသင္း ဆီမီးမတက္ရမွရွံဳးတာမဟုတ္ဘူး။
ဆီးဂိမ္းေရာက္မွ ျပိဳင္မွာမဟုတ္ဘူး။
ျပိဳင္ပြဲစမွ ျပိဳင္တာမဟုတ္ဘူး။
ကြင္းထဲေရာက္မွ အားေပးတာမဟုတ္ဘူး။
လက္ညွိဳးထိုးမွ ႏိုင္တာမဟုတ္ဘူး။
ထိုင္းအသင္းမွ ျပိဳင္ဖက္မဟုတ္ဘူး။
အင္ဒိုအသင္းမွျပိဳင္ဖက္မဟုတ္ဘူး။
လုပ္ငန္းေတြလည္းျပိဳင္ေနၾကတယ္။
တစ္ဦးခ်င္းလဲ ျပိဳင္ေနၾကတယ္။
Tuesday, December 17, 2013
New Age Branding
Monday, December 16, 2013
ေတာင္းဆိုးပလံုးဆိုး
ဘုရားသြားဖူးၾကမယ္။
Wednesday, December 11, 2013
ေက်းဇူးရွင္နဲ႕ ဆရာသမား။ ရန္သူအစစ္နဲ႕ အာပလာသမား။
Hikku
Monday, December 9, 2013
Seeing Forests instead of Trees
Sunday, December 8, 2013
ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္နဲ႔ အေၾကာက္တရား။ သံုးမ်ိဳး
ေက်ာင္းသား၊ဆရာ၊ သင္ခန္းစာ
လူငယ္အတြက္ အနာဂါတ္
အေ၀းေျပးလမ္းမထက္က ဓေလ့ေကာင္း
အေ၀းေျပးလမ္းမေပၚက ဓေလ့
တေလာက နယ္ကိုသြားပါတယ္။ ညဘက္ထြက္တာပါ။ နည္းနည္းၾကာလာေတာ့ ကားေပၚမွာ အိပ္ေပ်ာ္သြားတယ္။ ကားတစ္ခုခုျဖစ္သြားသလို ခံစားလိုက္ရျပီး လန္႕ႏိုးသြားတယ္။ ကားေမာင္းသမားေလးက ကားေပၚကဆင္းသြားတယ္။ ေရွ႔ကစီးလာတဲ့သူလည္း လိုက္ဆင္းသြားတယ္။ သူမ်ားေတြ ဆင္းေနေတာ့ ကိုယ္လည္းလိုက္ဆင္းလိုက္တယ္။ မ်က္ကန္မွန္ခြ်တ္ထားေတာ့ ဘာမွမျမင္ရဘူး။ ဘယ္နားေရာက္ေနမွန္းေတာင္မသိဘူး။ သူတို႕ကေျပာတယ္။ မီးခြက္ထိသြားတယ္။ ပါးျခမ္းထိသြားတယ္။ ျပီးေတာ့ ကားေမာင္းသမားေလးကိုေမးေတာ့ ဘယ္ကားတိုက္သြားမွန္းေတာင္ မသိဘူးလို႕ေျပာတယ္။ အေဝးေျပးလမ္းမမွာ ကားေမာင္းတာဟာ ျမိဳ႕တြင္းကားေမာင္းတဲ့ပံုစံနဲ႔မတူဘူး။
သူ႔အရပ္ သူ႔ဇာတ္။
လမ္းကက်ဥ္း လမ္းကမေကာင္း လမ္းကလဲဆိုးဆိုး တခါတရံ လမ္းမီးကမရိွ ဒီလိုအေျခအေနမွာ ညာေမာင္းႏွစ္လမ္းသြားဆိုေပမဲ့ လမ္းကတခါတရံတစ္စီးသာ ေကာင္းေကာင္းေမာင္းလို႔ရတယ္။ တခ်ိဳ႔လမ္းေတြဆို တစ္စီးၿပီးမွတစ္စီးေမာင္းလို႔ရလို႔ တစ္ရက္ကို အဆင္း၊ တစ္ရက္ကို အတက္ သီးသန္႔ေတာင္ သတ္မွတ္ထားေပးရတယ္။ ညကေမွာင္ေမွာင္အခ်ိန္မွာ ကားေမာင္းသူတစ္ဦးအေနနဲ႔ လွဳပ္ရွားမွဳ သံုးခုကို တၿပိဳင္နက္စူးစိုက္အာရံုျပဳေနရတယ္။ ေနာက္ကေက်ာ္တက္ခ်င္ခ်င္ တက္လိမ့္တယ္။ ကိုယ့္ကား ေရွ႕ကေမာင္းေနတဲ႔သူနဲ႔ကား၊ ဆန္႕က်င္ဖက္ယာဥ္ေက်ာကလူနဲ႔ ယာဥ္။ မ်က္လံုးက ငါးခု။ ေနာက္ၾကဥ့္မွန္တခ်ပ္။ ဝဲယာမွန္ႏွစ္ခ်ပ္။ေရွ႕မ်က္စိႏွစ္လံုး။ ၿပီးေတာ့ ယာဥ္တစ္စီးလံုးရဲ႔ အရွိန္ကို ေျခေထာက္ႏွင့္ ထိမ္ထားရေသးတယ္။ စတီယာတိုင္ မႏိုင္တာက တျပသနာ။ လီဘာမႏိုင္တာက တျပသနာနဲ႔ ။ လီဗာက ျပသနာပိုႀကီးတယ္။ ဂီယာေတြက မန္ႏူရယ္ဂီယာ။ ေအာ္တို ဂီယာ။ ဂီယာ အၾကီးႏွင့္ တက္ပါ။ ျပိဳင္ကားေတြလည္း ဂီယာ ေအာ္တိုနဲ႔ပါတဲ့။ အေပၚမီး။ မီးၾကီး။ ေအာက္မီး။ မီးေသး။ မီးေသးက အကုန္မျမင္ရ။ ျမင္ကြင္းမၾကယ္။ မရွင္း။ ဒါ့ေၾကာင့္မီးၾကီးကေဝးေဝးျမင္ႏိုင္တယ္။ ရွင္းရွင္းလင္းလင္းျမင္ရေတာ့ အားရတယ္။ နစ္ဦးနစ္ဖက္ ျပိဳင္ထိုးရင္ မ်က္စိစူးျပီး ဘာမွမျမင္ရေတာ့ပါ။ လူေတြက လမ္းေပၚတက္ေလ်ာက္တယ္။ မ်က္ႏွာျပင္ညီေတာ့ေလ်ာက္ရတာေကာင္းတယ္။ စက္ဘီးအမ်ားစုကေရာင္ျပန္မပါ။ ဆိုင္ကယ္မီးပ်က္လို႔ လက္ႏိွဳပ္ဓါတ္မီးနဲ႔ထိုးေမာင္းတယ္။ ဒါေတြကို စာနာရမယ္။ လမ္းက ေမာ္တာကားေမာင္းဖို႕ကြခ်ည္းမျဖစ္သင့္ဘူး။ စေမာင္းတဲ့သူေတြ၊ ကိုယ္ပိုင္ကားေမာင္းသူအမ်ားစု စာနာစိတ္မရွိဘူး။ တကိုယ္ေကာင္းဆန္တယ္။ ကားၾကီးေမာင္းတဲ႔သူေတြအမ်ားစုက စာနာတယ္။ ကိုယ္ခ်င္းးစာတယ္။ ကားက တသက္လံုးေမာင္းလာခဲ့တာ။ ကားက ဘဝေလ။ ေနာင္လည္းကားက ေမာင္းရအံုးမွာ အျပန္အလွန္နားလည္တယ္။ စာနာတယ္။ မ်က္စိစူးရင္ ေရွျမင္ကြင္းကို ဘာမွ မျမင္ရေတာ့ဘူး။ အျပိဳင္မီးထိုးတယ္။ မီးမခ်ေပးဘူး။ ကားေသးေတြက မီးအရင္စေတာက္ေပးတယ္။ မီးၾကီးထိုးတယ္တခ်က္။ မီးေတာက္တယ္။ မီးၾကီး တခ်က္နဲ႔ၾကည့္တယ္။ေရွ႕ျမင္ကြင္းကို တခ်က္ၾကည့္တယ္။ ရွင္း မရွင္း။ ရွင္းရင္ မီးျပန္ခ်။ ကိုယ့္ဖက္က ၾကည့္သလို တဖက္ကလည္း မီးထိုးမီးခ်လုပ္သင့္တယ္။ ငါ့ကားက မီးေကာင္တယ္ ကားအသစ္ဆိုျပီး မီးမခ်ေပးျခင္းက တဖက္သားကို စာနာစိတ္မရွိ တကိုယ္်ကာင္းဆန္တယ္လို႔ထင္မွတ္ျပီး ခံပ်င္းက်တယ္။ မီးအျပိဳင္ထိုးတယ္။ ကပ္မွဖင္နဲ႔ရိုက္။ အခုကားၾကီးေတြက ေခါင္းခ်ဳိးလို႕လြယ္ေတာ့ ပိုသတိထားရတယ္။ ဒီလိုပါပဲေရွကားကိုေက်ာ္ခ်င္ရင္ ဟြန္းတီးျပီးေက်ာ္တက္တာထက္ မီးေတာက္တက္တာပိုေကာင္းတယ္။ ေသခ်ာတယ္။ ဟြန္းက ၾကားခ်င္မွ ၾကားမွာ။ တံခါးပိတ္ေမာင္းတဲ႔အခါမ်ိဳး။ မီးက ေနာက္ၾကည္႔မွန္က တဆင့္ ကားေမာင္းသူရဲ႕ မ်က္စိထဲတန္းဝင္လာတယ္။ ေရွ႕ကားကို မီးနဲ႔အခ်က္ေပးပါ။ ေရွ႕ကားက မီးနဲ႕ျပန္အခ်က္ျပပါမယ္။ ညာဖက္ကိုျပျခင္းကေက်ာ္ပါ။ ရွင္းတယ္။ ဘယ္ဘက္က ကပ္ေနပါ။ မရွင္းေသးပါ။ မီးအရည္အတြက္နဲ႔ ေရွ႕ကား ဘယ္ႏွစ္စီးရွိတယ္လို႕ျပႏိုင္ပါေသးတယ္။ အေလ့အထေကာင္းေလးပါ။
ဆီးဂိမ္းမွာ ပံုစံခြက္ထဲ အတင္းထိုးမထည့္ပါနဲ႕။ ဒါျမန္မာ့စိတ္ရင္းပါ။ သူ႕အရပ္နဲ႕သူ႕ဇာတ္ပါ။ ေျခာက္လမ္းသြားေတြေပၚလာရင္။ လမ္းေတြေကာင္းေအာင္ျပင္လိုက္လို႕ ဒီစနစ္ေလးေပ်ာက္သြားရင္ေတာင္ ဒီဓေလ့ေကာင္းကို အမွတ္ရေနအံုးမွာပါ။ ေစတနာရယ္ စာနာမွဳ႕ရယ္မရွိလို႕ စည္းကမ္းေပၚလာတာလို႔ထင္တယ္။ ေစတနာမရွိရင္ စည္းကမ္းေတာ့ရွိရမယ္။ ေစတနာမဲ့ျပီး စည္းကမ္းမရွိတာကေတာ့ ပတ္ဝန္းက်င္ ပ်က္စီးေစတယ္။ ေစတနာကို အလြဲသံုးတဲ့သူေတြရွိလာႏိုင္တယ္။ စုေပါင္းအားနဲ႔အႏိုင္ယူပါ။ ေစတနာကို စည္းကမ္းနဲ႔ေပါင္းစပ္ေတာ့ ပိုမိုခိုင္မာလာတယ္။ စည္းကမ္းေၾကာင့္ေစတနာမပ်က္ မကြက္ေစသင့္ပါ။ ေစတနာ အေဝးေျပးလမ္းမ မန္းေလးလမ္း။ စည္းကမ္းေကာင္းႏိုင္ငံၾကီးေတြမွာ။ ေစတနာမရွိ စည္းကမ္းမေကာင္းတာေတြက ရန္ကုန္မွာ။ ကားအဆမတန္မ်ားလာတယ္။ ယာဥ္ေမာင္းအသစ္ေတြတိုးလာတယ္။ စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရးအားနည္းတယ္။ သူ႔အရပ္နဲ႔သူဇာတ္။ ေဒသန္တရ ဗဟုသုတနည္းတယ္။ တကိုယ္ေကာင္းဆန္တဲ့ခံယူခ်က္ေတြေလ်ာ့ခ်ရမယ္။ ေစတနာ မရွိတဲ့သူေတြက စည္းကမ္းနဲ႕တင္းက်ပ္တယ္။ ျပီးမွေစတနာ ထပ္ေလာင္းတယ္။ ေစတနာ စာနာမွဳ႕ရွိတဲ႔ ငါတို႔တေတြကို စည္းကမ္းထဲ ထိုးထည့္တယ္။ ျပီးေတာ့ စည္းကမ္းအေၾကာင္းျပ လုပ္စားတယ္။ စည္းကမ္းဆိုတာ လိုက္နာရမယ္လို႕ယူဆတယ္။ မလိုက္နာရင္လည္း ရတယ္။ လူစြမ္းေကာင္းေတြေပၚလာတယ္။ သူေတာ္ခ်င္းခ်င္း ေပါင္းဖက္မိတယ္။ ၾကာလာေတာ့ ခံရပါမ်ားေတာ့ ေလကီသားေတြလည္းမွားၾကည့္ၾကေတာ့တယ္။ တခါရတယ္။ တခါမိတယ္။ လြတ္ေကာင္းလြတ္ႏိုင္တယ္။ လ်င္သူစားစတမ္းျဖစ္လာတယ္။ စည္းကမ္းပ်က္ ေစတနာမဲ့ေတြ တကိုယ္ေကာင္းဆန္ လူတန္းစားေတြထြက္လာတယ္။ စည္းကမ္းခ်တာက လြယ္ပါတယ္။ လိုက္နာႏိုင္ေအာင္ လုပ္ဖို႕ခက္ပါတယ္ ေစတနာရွိေအာင္လုပ္ဖို႔ပိုမိုခက္ခဲပါတယ္။ ယိုးဒယား ဟြန္းမတီးရအေၾကာင္းထည့္ေျပာပါတယ္။ ဂီယာရယ္၊ မီးေတာက္တာရယ္၊ ပတ္ဝန္းက်င္လွဳပ္ရွားမွဳ႕ရယ္၊ ကြမ္းဝါးတာရယ္၊ အေဖၚ။
လမ္းကက်ဥ္း လမ္းကမေကာင္း လမ္းကလဲဆိုးဆိုး တခါတရံ လမ္းမီးကမရိွ ဒီလိုအေျခအေနမွာ ညာေမာင္းႏွစ္လမ္းသြားဆိုေပမဲ့ လမ္းကတခါတရံတစ္စီးသာ ေကာင္းေကာင္းေမာင္းလို႔ရတယ္။ တခ်ိဳ႔လမ္းေတြဆို တစ္စီးၿပီးမွတစ္စီးေမာင္းလို႔ရလို႔ တစ္ရက္ကို အဆင္း၊ တစ္ရက္ကို အတက္ သီးသန္႔ေတာင္ သတ္မွတ္ထားေပးရတယ္။ ညကေမွာင္ေမွာင္အခ်ိန္မွာ ကားေမာင္းသူတစ္ဦးအေနနဲ႔ လွဳပ္ရွားမွဳ သံုးခုကို တၿပိဳင္နက္စူးစိုက္အာရံုျပဳေနရတယ္။ ေနာက္ကေက်ာ္တက္ခ်င္ခ်င္ တက္လိမ့္တယ္။ ကိုယ့္ကား ေရွ႕ကေမာင္းေနတဲ႔သူနဲ႔ကား၊ ဆန္႕က်င္ဖက္ယာဥ္ေက်ာကလူနဲ႔ ယာဥ္။ မ်က္လံုးက ငါးခု။ ေနာက္ၾကဥ့္မွန္တခ်ပ္။ ဝဲယာမွန္ႏွစ္ခ်ပ္။ေရွ႕မ်က္စိႏွစ္လံုး။ ၿပီးေတာ့ ယာဥ္တစ္စီးလံုးရဲ႔ အရွိန္ကို ေျခေထာက္ႏွင့္ ထိမ္ထားရေသးတယ္။ စတီယာတိုင္ မႏိုင္တာက တျပသနာ။ လီဘာမႏိုင္တာက တျပသနာနဲ႔ ။ လီဗာက ျပသနာပိုႀကီးတယ္။ ဂီယာေတြက မန္ႏူရယ္ဂီယာ။ ေအာ္တို ဂီယာ။ ဂီယာ အၾကီးႏွင့္ တက္ပါ။ ျပိဳင္ကားေတြလည္း ဂီယာ ေအာ္တိုနဲ႔ပါတဲ့။ အေပၚမီး။ မီးၾကီး။ ေအာက္မီး။ မီးေသး။ မီးေသးက အကုန္မျမင္ရ။ ျမင္ကြင္းမၾကယ္။ မရွင္း။ ဒါ့ေၾကာင့္မီးၾကီးကေဝးေဝးျမင္ႏိုင္တယ္။ ရွင္းရွင္းလင္းလင္းျမင္ရေတာ့ အားရတယ္။ နစ္ဦးနစ္ဖက္ ျပိဳင္ထိုးရင္ မ်က္စိစူးျပီး ဘာမွမျမင္ရေတာ့ပါ။ လူေတြက လမ္းေပၚတက္ေလ်ာက္တယ္။ မ်က္ႏွာျပင္ညီေတာ့ေလ်ာက္ရတာေကာင္းတယ္။ စက္ဘီးအမ်ားစုကေရာင္ျပန္မပါ။ ဆိုင္ကယ္မီးပ်က္လို႔ လက္ႏိွဳပ္ဓါတ္မီးနဲ႔ထိုးေမာင္းတယ္။ ဒါေတြကို စာနာရမယ္။ လမ္းက ေမာ္တာကားေမာင္းဖို႕ကြခ်ည္းမျဖစ္သင့္ဘူး။ စေမာင္းတဲ့သူေတြ၊ ကိုယ္ပိုင္ကားေမာင္းသူအမ်ားစု စာနာစိတ္မရွိဘူး။ တကိုယ္ေကာင္းဆန္တယ္။ ကားၾကီးေမာင္းတဲ႔သူေတြအမ်ားစုက စာနာတယ္။ ကိုယ္ခ်င္းးစာတယ္။ ကားက တသက္လံုးေမာင္းလာခဲ့တာ။ ကားက ဘဝေလ။ ေနာင္လည္းကားက ေမာင္းရအံုးမွာ အျပန္အလွန္နားလည္တယ္။ စာနာတယ္။ မ်က္စိစူးရင္ ေရွျမင္ကြင္းကို ဘာမွ မျမင္ရေတာ့ဘူး။ အျပိဳင္မီးထိုးတယ္။ မီးမခ်ေပးဘူး။ ကားေသးေတြက မီးအရင္စေတာက္ေပးတယ္။ မီးၾကီးထိုးတယ္တခ်က္။ မီးေတာက္တယ္။ မီးၾကီး တခ်က္နဲ႔ၾကည့္တယ္။ေရွ႕ျမင္ကြင္းကို တခ်က္ၾကည့္တယ္။ ရွင္း မရွင္း။ ရွင္းရင္ မီးျပန္ခ်။ ကိုယ့္ဖက္က ၾကည့္သလို တဖက္ကလည္း မီးထိုးမီးခ်လုပ္သင့္တယ္။ ငါ့ကားက မီးေကာင္တယ္ ကားအသစ္ဆိုျပီး မီးမခ်ေပးျခင္းက တဖက္သားကို စာနာစိတ္မရွိ တကိုယ္်ကာင္းဆန္တယ္လို႔ထင္မွတ္ျပီး ခံပ်င္းက်တယ္။ မီးအျပိဳင္ထိုးတယ္။ ကပ္မွဖင္နဲ႔ရိုက္။ အခုကားၾကီးေတြက ေခါင္းခ်ဳိးလို႕လြယ္ေတာ့ ပိုသတိထားရတယ္။ ဒီလိုပါပဲေရွကားကိုေက်ာ္ခ်င္ရင္ ဟြန္းတီးျပီးေက်ာ္တက္တာထက္ မီးေတာက္တက္တာပိုေကာင္းတယ္။ ေသခ်ာတယ္။ ဟြန္းက ၾကားခ်င္မွ ၾကားမွာ။ တံခါးပိတ္ေမာင္းတဲ႔အခါမ်ိဳး။ မီးက ေနာက္ၾကည္႔မွန္က တဆင့္ ကားေမာင္းသူရဲ႕ မ်က္စိထဲတန္းဝင္လာတယ္။ ေရွ႕ကားကို မီးနဲ႔အခ်က္ေပးပါ။ ေရွ႕ကားက မီးနဲ႕ျပန္အခ်က္ျပပါမယ္။ ညာဖက္ကိုျပျခင္းကေက်ာ္ပါ။ ရွင္းတယ္။ ဘယ္ဘက္က ကပ္ေနပါ။ မရွင္းေသးပါ။ မီးအရည္အတြက္နဲ႔ ေရွ႕ကား ဘယ္ႏွစ္စီးရွိတယ္လို႕ျပႏိုင္ပါေသးတယ္။ အေလ့အထေကာင္းေလးပါ။
ဆီးဂိမ္းမွာ ပံုစံခြက္ထဲ အတင္းထိုးမထည့္ပါနဲ႕။ ဒါျမန္မာ့စိတ္ရင္းပါ။ သူ႕အရပ္နဲ႕သူ႕ဇာတ္ပါ။ ေျခာက္လမ္းသြားေတြေပၚလာရင္။ လမ္းေတြေကာင္းေအာင္ျပင္လိုက္လို႕ ဒီစနစ္ေလးေပ်ာက္သြားရင္ေတာင္ ဒီဓေလ့ေကာင္းကို အမွတ္ရေနအံုးမွာပါ။ ေစတနာရယ္ စာနာမွဳ႕ရယ္မရွိလို႕ စည္းကမ္းေပၚလာတာလို႔ထင္တယ္။ ေစတနာမရွိရင္ စည္းကမ္းေတာ့ရွိရမယ္။ ေစတနာမဲ့ျပီး စည္းကမ္းမရွိတာကေတာ့ ပတ္ဝန္းက်င္ ပ်က္စီးေစတယ္။ ေစတနာကို အလြဲသံုးတဲ့သူေတြရွိလာႏိုင္တယ္။ စုေပါင္းအားနဲ႔အႏိုင္ယူပါ။ ေစတနာကို စည္းကမ္းနဲ႔ေပါင္းစပ္ေတာ့ ပိုမိုခိုင္မာလာတယ္။ စည္းကမ္းေၾကာင့္ေစတနာမပ်က္ မကြက္ေစသင့္ပါ။ ေစတနာ အေဝးေျပးလမ္းမ မန္းေလးလမ္း။ စည္းကမ္းေကာင္းႏိုင္ငံၾကီးေတြမွာ။ ေစတနာမရွိ စည္းကမ္းမေကာင္းတာေတြက ရန္ကုန္မွာ။ ကားအဆမတန္မ်ားလာတယ္။ ယာဥ္ေမာင္းအသစ္ေတြတိုးလာတယ္။ စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရးအားနည္းတယ္။ သူ႔အရပ္နဲ႔သူဇာတ္။ ေဒသန္တရ ဗဟုသုတနည္းတယ္။ တကိုယ္ေကာင္းဆန္တဲ့ခံယူခ်က္ေတြေလ်ာ့ခ်ရမယ္။ ေစတနာ မရွိတဲ့သူေတြက စည္းကမ္းနဲ႕တင္းက်ပ္တယ္။ ျပီးမွေစတနာ ထပ္ေလာင္းတယ္။ ေစတနာ စာနာမွဳ႕ရွိတဲ႔ ငါတို႔တေတြကို စည္းကမ္းထဲ ထိုးထည့္တယ္။ ျပီးေတာ့ စည္းကမ္းအေၾကာင္းျပ လုပ္စားတယ္။ စည္းကမ္းဆိုတာ လိုက္နာရမယ္လို႕ယူဆတယ္။ မလိုက္နာရင္လည္း ရတယ္။ လူစြမ္းေကာင္းေတြေပၚလာတယ္။ သူေတာ္ခ်င္းခ်င္း ေပါင္းဖက္မိတယ္။ ၾကာလာေတာ့ ခံရပါမ်ားေတာ့ ေလကီသားေတြလည္းမွားၾကည့္ၾကေတာ့တယ္။ တခါရတယ္။ တခါမိတယ္။ လြတ္ေကာင္းလြတ္ႏိုင္တယ္။ လ်င္သူစားစတမ္းျဖစ္လာတယ္။ စည္းကမ္းပ်က္ ေစတနာမဲ့ေတြ တကိုယ္ေကာင္းဆန္ လူတန္းစားေတြထြက္လာတယ္။ စည္းကမ္းခ်တာက လြယ္ပါတယ္။ လိုက္နာႏိုင္ေအာင္ လုပ္ဖို႕ခက္ပါတယ္ ေစတနာရွိေအာင္လုပ္ဖို႔ပိုမိုခက္ခဲပါတယ္။ ယိုးဒယား ဟြန္းမတီးရအေၾကာင္းထည့္ေျပာပါတယ္။ ဂီယာရယ္၊ မီးေတာက္တာရယ္၊ ပတ္ဝန္းက်င္လွဳပ္ရွားမွဳ႕ရယ္၊ ကြမ္းဝါးတာရယ္၊ အေဖၚ။
Friday, December 6, 2013
Career Life
Why Buddhism (5)
Why Buddhism (3)
Why Buddhism (1)
1. When your God is everything, you are nothing.
2. When you are everything, Gods are nothing.
Buddha is some one and so is you are.
If you were a God, will you raise the value of Human or put down it value?
Only Buddha raises the value of Human.
It is first of it kinds in Human Capital Management.
Thursday, December 5, 2013
အလုပ္ဟူသမွ်
Wednesday, December 4, 2013
A dream
Subscribe to:
Posts (Atom)